橡胶支座更换施工准备完成后，施工技术交底。橡胶支座用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，还要承受操作时的振动与地震载荷。盘式支座由于支座反力的集中载荷作用。在支座与容器连接处有很大的局部应力，加设垫板可减小该处应力。采用切向支承可以避免支座对容器产生附加力矩。盆式橡胶支座钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座，与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个级别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。现场安装施工设备，在桥台顶部垫石外侧(距桥台边缘至少5厘米)垫上钢板至所需高度(以千斤顶和承压钢板厚度之和作为预留空间的界限)，并保证每块钢垫板无翘曲和歪斜。将专用平板千斤顶与手动油泵、压力表和储油桶连接，将千斤顶平放在垫板上(活塞朝上)，放在千斤顶上，安装并检查同一横梁(9横梁或6横梁)下的每个千斤顶后，等待信号指挥器发出命令信号。
现在橡胶支座在国家建设中的作用越来越大(上图是河南建设如何安排支座更换)。盘式支座由于支座反力的集中载荷作用。在支座与容器连接处有很大的局部应力，加设垫板可减小该处应力。采用切向支承可以避免支座对容器产生附加力矩。橡胶支座用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，还要承受操作时的振动与地震载荷。盆式橡胶支座钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座，与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个级别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。在自然灾害频发的jin天，如何保证基础设施的安全是一个非常迫切的问题。使用橡胶支架是一个很好的选择，但一些施工单位在使用过程中不能掌握使用的原则，导致一些的效果，给国家基础设施建设带来不良影响。
关于中国桥梁橡胶支座以及如何发展合理布置，我们国家需要企业遵循具有以下通过几个基本原则：其一、有坡度的桥梁，请将支座固定在标高低的墩台上。如果是一个连续有坡度的桥梁，宜将支座固定在zui中心的桥墩上，以使我国桥梁结构受力时向两边分散。因为如果没有中间桥墩过高，那么要考虑力的不易分散控制原则，zui好是将支架系统设置zui高的桥墩的相领的两个桥墩上。还有就是一种学习情况，那就是对于现在大桥的宽度在越来越宽的趋势，这样，就要充分考虑到力的纵向和横向的分布变化情况，可以在多个桥墩上设置问题支架，以达到分散力的效果。
我们在设置橡胶支座时，要考虑企业实际发展情况的不同，不可避免盲目乱来，以免影响造成污染严重经济后果。在设置的时候也一定要请专ye的工作管理人员来设置、安装。
广泛使用橡胶支座可以保证桥梁的安全。
在中国的东南沿海经济地带，高发的台风、地震和所引发的海啸常常会危胁桥梁、公路的安全。在我国东南沿海的一些其他城市中，无论是社会建设农村公路管理还是一个桥梁，一定要通过采用不同橡胶支座。它能起到一种什么重要作用呢？就是当地震来临时，起到隔绝、消耗地震能量的作用，以保护国家公路、桥梁的安全。目前，对于这种橡胶支座生产企业厂家而言，要求具有很高，就是我们至少要能抗住8级以上的强震。
我们经常在一些新闻中看到，为什么有些国家的高速公路在地震后扭曲了，而在一些国家，只有一个小裂缝。
其实，我们之如此注重橡胶支座的作用，也是因为它的价值根本无法与一批胶水的价值相比。但正是这种小支架，可以让桥梁站立，选择橡胶支架一定要选择质量过关
摆放好交通管理控制基础设施，桥上桥下通讯网络畅通，定岗定员，全面质量检查；信号指挥员可以发出学生预备数据信号，各就各位，做好自己预备姿势。开始出现信号处理发出后，每台油泵发展缓慢、均匀地供油，随信号以及指挥，以顶举高程和油压两项重要指标体系双控，按每顶起2mm为活塞行程时间步长，4mm为一个企业控制步阶，垫一次铁板；每到这样一个学习步长，步阶均停留12min，由技术员全面提高检查方法比较每片梁工作就是油压及高程模型变化，以便他们下一步顶举时选择适当凋节(高程测量误差不大于2mm；油压误差不大于0.5MPa，但边梁除外)，逐步顶升各片梁体，当达到每级指标后立即把这个结果分析报告给指挥组；安全巡视员把责任研究区内的安全教育信息情况报告给指挥组。在顶举过程中，注意问题及时垫好支撑垫块(钢垫板口200mm~300mm，垫在桥台顶面T梁端横隔板之下紧靠垫石两侧，还应充分结合中国橡胶支座取出时所需要根据预留的进出市场空间环境综合考虑)，保证每块垫板无翘角、歪斜等不良社会现象；若一个推动活塞行程安排不够，应在确保垫块稳固、到位(顶紧T梁)以后，让活塞回油回程，取出千斤顶，在千斤顶底座位置，用钢板垫高至所需资源高度，重复④⑥步骤完成相关顶举操作。每级操作活动都必须保持同步方式，高差、油压误差之间必须建立严格风险控制在一定误差影响范围内，上一级操作的误差可在下一级操作中不断调整，直到T梁整体经济脱离传统橡胶支座顶面，继续努力提升，使得支座顶面具有5l0mm的施工组织空间。