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DHL国际快运介绍

敦豪快递（英文：DHLExpress），是一家始创于美国货运公司，现阶段由德国邮政集团公司国有独资拥有，是世界上大一点的货运公司之一。敦豪快递在中国内地因为与中国外运有限责任公司（中国外运）的战略伙伴关系称之为中外运敦豪，日常应用DHL；但在中国台湾，其早些年进到中国台湾时曾应用洋基通运的译音，为了企业识别的统一，在营销上已经立即称之为DHL，中文名字仅保存做为企业注册用名[3]；香港，公司注册名字为敦豪国际性，但日常依然应用DHL。

1998年，德国邮政逐渐回收敦豪的股权，并且在2001年掌有了控制权，并且于2002年12月以前投资了全部流通股本现如今，敦豪快递与敦豪全球货运及敦豪供应链管理等德国邮政集团旗下机关事业单位，分享了“敦豪”这一品牌名字

1969年，DHL设立了她的条从美国旧金山到檀香山的物流运输航道，公司的名字“DHL”由三位创办人姓式的首字母大写构成（Dalsey,Hillblom and Lynn）。敦豪创立第3年，香港企业家锺普洋由于工作关联认识了创始人之一的AdrianDalsey，添加敦豪的创立队伍，于1972年以敦豪名字香港设立敦豪国际性（中国香港），承担美国本土之外的国际快递业务，将敦豪的航道拓展去香港、日本、泰国、澳大利亚和新加坡，并且为业内创新汉语“快递公司”一词[6]。在敦豪致力于构建起一个全新的、给予全世界门到门运输服务项目的互联网设想下，在1970年代后半期敦豪将他们的航道拓展到非洲地区、中东国家和非洲。

的国际快递服务服务提供商 DHL Express与仁川国际机场企业签订了一项特许经营协议，以执行其目前为止在首尔大项目投资——一项 1.31 亿欧元的韩门户网扩大方案。

DHL Express CEO John Pearson表明：“大家质量以及速率对我们的产品尤为重要，是我们在全球范围内持续增长的关键支撑。我们自己的新项目投资是迄今为止韩国大的一笔项目投资，有利于连接世界，并减少世界贸易的入境时间及通向亚洲商贸安全通道。”

DHL Express Asia Pacific CEO Ken Lee表明：“我们自己的韩国仁川门户网在首尔与马来西亚、中国台湾、香港和中国等国/地域间的关键航道上占有极为重要的战略意义 -这所有的一切我国都是在我们自己的入关和出国销售市场之中按快递量。到 2023 年，亚洲地区的线上零售额预计做到 2.5亿美元1，对于韩国仁川门户网的全新项目投资将让我们的基础设施建设与亚洲地区电商一代现在与未来的需要保持一致。”

坐落于仁川国际机场（现阶段是四忙碌的货运物流处理站2）边上的 Gateway 改建工程使 DHL Express对于该战略枢纽承诺总金额做到约 1.61 亿英镑。自 2008 年开启网关ip至今，DHL Express 的运输量增加了 45%之上，这说明网关ip在全球范围内和区域商贸中的重要性也越来越大。预估很多年项目投资将适用到 2032年需求增长。改建后设备建筑面积将就目前的 20,000 平米增加到 58,700 平米，增长幅度近200%。它也将配置，并实现迅速、安全系数高和更有效的交货处理程序。

DHL Express 韩区主管 ByungKoo Han表明：“扩大方案对于我们来说是一个重要的里程碑式，也印证了对于韩国长期性服务承诺。做为全球网购买率高的国家之一3，其运动轨迹将于2023 年成为仅次中国和美国的全三大电商市场4，本次门户网扩大也为电商公司的增长打下基础当地整个亚洲地区。”

此项项目投资还包含产品升级，包含自动式 X射线检测机、四公里输送带、自动分拣系统、带磁速率控制板及全数字电视遮盖。新技术应用将导致韩国仁川门户网的包囊和文档总产出量提升150% 之上——使之可以满足该地一些提高迅速的经济体的要求。与德国邮政敦豪公司 (Deutsche Post DHL Group)到 2050年完成货运物流有关碳排放量净零的重任相一致，该设备也将选用一系列“翠绿色”作用，比如应用太阳能发电和绿色照明系统软件，并实现二氧化碳减排达到每一年1,500 吨。

2022 年第二季度竣工后，韩国仁川网关ip将会成为 DHL Express 在亚洲地区大一点的网关ip。除开所在国 160好几个顾客接触面外，DHL Express 已做好充分的准备以适应韩客户需求。