作为贵港市广告牌质量安全检测鉴定服务的**机构，致力于为广告牌业主和相关从业者提供专业可靠的广告牌质量安全检测和鉴定服务。价格为5.00元/平方米，我们将为您的广告牌材料提供准确、全面的评估，以确保广告牌的质量安全。
1.鉴定新闻：广告牌评估
广告牌作为城市的重要景观元素，不仅具有商业价值，更要注意其质量安全问题。为了提高贵港市广告牌的质量标准，为广告牌业主提供全面的广告牌评估服务。我们拥有一支经验丰富的专业团队，将根据广告牌的尺寸、结构、材料等因素进行评估，并根据评估结果提供针对性的改善建议。
2.检测项目：广告牌鉴定报告
的核心服务是广告牌鉴定报告。我们将通过专业的设备和检测方法，详细检测广告牌的材料强度、架构稳定性、防风能力等关键指标，为每位客户提供一份可靠的广告牌鉴定报告。这份报告将详细说明广告牌的质量状况，包括是否符合相关标准、存在的安全隐患以及改进方案等内容，确保广告牌的安全性和可靠性。
3.检测时间：3-5个工作日
将会在您提交检测申请后的3-5个工作日内完成检测过程，并提供您所需的广告牌鉴定报告。我们充分了解广告牌建设的紧迫性和时间敏感性，在保证质量的同时，力求提供高效的服务，为您的项目进度提供有力保障。
在进行广告牌质量安全检测和鉴定过程中，我们的专业团队将会细致入微地考虑每一个细节。我们将不仅仅关注广告牌的表面质量，更会从内部结构、材料选择等方面进行综合评估。只有综合考虑各个方面的因素，才能确保广告牌在正常使用中的安全和可靠。
专业知识：广告牌质量检测的重要性
广告牌作为一种用于商业宣传和城市形象展示的媒体，其质量安全尤为重要。一旦广告牌出现质量问题，不仅会影响城市形象，还有可能造成人员伤亡和财产损失。因此，进行广告牌质量安全检测和鉴定对于广告牌业主和从业者来说是非常重要的。只有确保广告牌的质量安全，才能让广告牌发挥*大的商业价值。
问答:
问：拥有哪些相关认证和资质？
答：依据相关行业标准和规定进行操作，并具备相关资质和认证。我们的专业团队拥有相关技术认证和从业资格，并与相关行业协会保持合作关系，以确保我们的服务质量和专业性。
问：除了广告牌的质量安全检测，还提供其他服务吗？
答：是的，除了广告牌的质量安全检测和鉴定服务，我们还提供广告牌设计咨询、材料选择建议等相关服务。我们的专业团队将根据客户的需求，一站式的广告牌解决方案，确保广告牌建设的安全有效。
问：如果广告牌的鉴定结果存在安全隐患，是否提供改进方案？
答：是的，将根据广告牌鉴定报告中的结果提供改进方案。我们的专业团队将根据广告牌的实际情况，合理的改进建议，并协助您进行必要的维修和改造工作，以确保广告牌的质量安全。
将始终坚持以客户需求为导向，为广告牌业主提供专业、可靠的质量安全检测和鉴定服务。我们相信，通过我们的努力，贵港市的广告牌将会更加安全可靠，为城市的宣传和形象展示做出更大贡献。如果您对我们的服务有任何疑问或需求，我们，我们将尽快满意的解答和服务。
屋顶广告牌检测鉴定报告项目实例分析：
屋顶广告牌
某钢构架广告牌，位于长江边某高层建筑**部，高12m，宽30m，是一个霓虹灯广告。甲方将广告牌委托给一个小公司制作安装。该公司较初凭经验设计了该广告牌的钢构架，选用的是L50等边角钢。后来甲方觉得广告牌所处位置太高，又在江边，风荷载很大，故又委托作者验算该钢构架是否安全。由于广告牌钢构架是一个空间结构，作者采用着名的有限元程序ANSYS5.6进行了计算。钢构架的立面和轴侧，如图1所示。构架底部支座位于主体结构的梁上，通过膨胀螺栓连接。右边缺口部分是建筑物的水箱，钢筋混凝土做成，构架支座也可用膨胀螺栓与其连接。
2.2计算分析方法
钢构架主要承受风荷载，其参数取值如下：
（1）根据《建筑结构荷载规范》GB50009-2001，维护结构的风荷载标准值按下式计算：
wk＝βgzμsμzw0 (1)
（2）根据GB50009-2001，取地面粗糙度为B类，广告牌距地面约90～95m，阵风系数βgz为1.515，风压高度变化系数μz为2.055。由于广告牌附属在主体结构表面部分的局部风压会**过平均风压，取局部风荷载体型系数μs为-2.0（负风压）。风荷载体型系数μs为1.3（正风压）。
（3）由于该广告牌钢架结构表面所设铝合金扣板（每块宽度为100mm）为隔一设一，故广告牌钢架的实际受风面积为50％总面积。根据GB50009-2001规定的“桁架”的体型系数的计算方法，该广告牌钢架结构可以乘以挡风系数（或透风系数）Φ。挡风系数Φ取为0.5。
（4）根据GB50009-2001中的全国基本风压分布图，基本风压w0取为0.3kN/m2。
（5）按照式(1)中所列风荷载标准值计算公式，其中μs为(μs(正风压)＋μs(负风压))×Φ。较后算得风荷载标准值wk为1.541kN/m2。
2.2计算结果及修改意见
经过分析，发现钢构架在风荷载和竖向荷载(重力荷载)作用下，除个别部位以外，杆件的弯矩和剪力都不太大，对多数杆件内力起控制作用的是轴力。
计算结果表明，原设计存在以下问题：
（1）全部采用L50等边角钢的方案是不安全的。正风作用下杆件较大轴压力为147kN，反风作用下较达到152kN。如果用L50等边角钢，应力已经大大**过了容许应力235N/mm2。因此，将其中一些部位改用L70和L63等边角钢，包括正立面两侧边跨和挑出部分的横杆(L70)，该部位由于有悬挑，受弯矩和剪力控制；背后斜撑部分的竖直杆、水平杆和竖斜杆(L70)，轴力控制；正立面两侧挑出部分的斜拉杆(L63)，轴力控制；背后斜撑部分的中间斜杆(L63)，轴力控制。
（2）原设计方案两侧挑出部位没有加斜拉杆，这样会导致该部位的内力较大，较不安全。
（3）原设计支座与建筑主体连接的膨胀螺栓均采用六个，每个螺栓能承受20kN的拉力，即支座能承受的较大拉力为120kN。而计算出来的不少支座的拉力都大于120kN，正风和反风作用下较大的支座拉力分别达到130kN和144kN。估计这正是广告牌经常被整体吹落的原因。作者根据计算出来的每个支座反力，给出了相应的螺栓数量和布置的建议。根据上述计算分析结果修改后，各杆件的变形和应力均能满足要求。