贵港市高杆立柱广告牌质量安全性(城管年审)出具报告

贵港市高杆立柱广告牌质量安全性(城管年审)出具报告

• 贵港市高杆立柱广告牌质量安全性，设计阶段的安全性

这是安全性的基石。一个糟糕的设计无论用多好的材料都难以保证安全。

1. 结构设计：

• 荷载计算：必须计算荷载（结构自重）、可变荷载（风荷载、雪荷载、活荷载等）和偶然荷载（地震、撞击等）。其中，风荷载是主导性因素。

• 风荷载计算：根据当地50年甚至100年一遇的基本风压、广告牌所处地形地貌、高度等因素进行详细计算。需要考虑风振效应，确保在极端大风下结构不会发生共振破坏。

• 抗倾覆设计：基础设计必须能抵抗由风荷载产生的巨大倾覆力矩。通常通过加大基础体积、使用桩基或扩大底板来实现。

• 材料选择：主体结构通常采用Q235或Q345钢材，其强度、韧性和焊接性能必须符合国家标准。

2. 基础设计：

• 基础是“看不见的生命线”。设计必须考虑地质条件，确保地基承载力足够。

• 基础的深度、大小和配筋都需经过严格计算，防止不均匀沉降和整体倾覆。

3. 防腐设计：

• 必须采用长效防腐方案，如热浸镀锌，这是目前Zui可靠、Zui经济的方法。镀锌层厚度需符合规范，确保20年以上的防腐能力。

• 禁止使用防锈漆等短期防腐措施，因其维护周期短，易因维护不到位导致锈蚀。

材料与制造阶段的安全性

“巧妇难为无米之炊”，好的设计需要合格的材料和工艺来实现。

1. 材料质量：

• 钢材必须有质量保证书，其化学成分和力学性能（如屈服强度、抗拉强度）需抽样复检。

• 焊接材料（焊条、焊丝）必须与母材相匹配。

2. 焊接质量：

• 焊接是重中之重！ 高杆广告牌的破坏很多源于焊接缺陷。

• 必须由持证焊工按照焊接工艺评定进行施焊。

• 所有主要焊缝（如法兰与杆体的连接、加劲肋的焊接）必须进行无损探伤（如超声波或磁粉探伤），确保无裂纹、未熔合、夹渣等致命缺陷。

3. 镀锌质量：

• 镀锌前需进行彻底的酸洗除锈。

• 镀锌层应均匀、光滑、无漏镀、无滴瘤。镀锌后严禁进行焊接、切割等破坏镀层的操作，否则必须用专用富锌涂料进行修补。

安装与施工阶段的安全性

安装是让设计图纸变为实体的关键一步，任何失误都可能埋下隐患。

1. 基础验收：在立杆前，必须核对基础尺寸、预埋螺栓位置、标高和混凝土强度报告，确保与设计一致。

2. 吊装方案：必须有详细的专项吊装方案，选择合适的吊车和吊具。吊点设置必须合理，防止杆体在吊装过程中变形。

3. 高空作业安全：安装广告画面上方的灯具和面板时，必须遵守高空作业规程，操作人员系挂安全带，地面设置警戒区。

4. 螺栓紧固：所有高强螺栓必须按照设计要求，使用扭矩扳手或液压扳手分初拧、终拧两步拧紧，确保预紧力达到标准。

使用与维护阶段的安全性（日常管理的核心）

广告牌投入使用后，定期的检查和维护是保障长期安全的生命线。

1. 定期检测制度：

• 每两年进行一次常规检测：检查结构变形、涂层状况、连接螺栓是否松动、基础有无不均匀沉降等。

• 在遭遇特大风雨、地震等自然灾害后，应立即进行应急检测。

• 达到设计使用年限时，进行全面鉴定评估。

• 日常巡查：由管理单位进行，主要检查广告画面是否破损、灯具是否正常工作、有无异常响声等。

• 定期检测：必须由具备资质的第三方专业检测机构进行。

2. 维护保养内容：

• 结构部分：及时修复锈蚀部位（打磨后涂刷富锌漆）；紧固松动的螺栓；校正轻微的变形。

• 电气部分：检查线路老化、绝缘性能，防止漏电、短路引发火灾。

• 广告画面：及时更换破损、老化的喷绘布，防止大风天被撕裂并加重结构负荷。

主要安全风险与事故征兆

• 主要风险：

1. 整体倾覆：Zui严重的事故，通常由基础设计不足、基础施工质量问题或杆体根部严重锈蚀导致。

2. 杆体折断：多发生在焊接缺陷处、开孔应力集中处或严重腐蚀的薄弱截面。

3. 广告面板或构件坠落：由于连接件锈蚀、断裂或安装不牢导致。

4. 电气火灾：因线路老化、短路引起。

• 事故征兆：

• 杆体明显倾斜。

• 在风中摇晃幅度异常增大，发出异常响声。

• 杆体表面或焊缝处出现可见裂纹。

• 根部或连接处出现严重锈蚀、油漆剥落。

• 法兰盘与基础之间出现缝隙。

• 广告画面频繁破损。

建议

为确保高杆立柱广告牌的安全，必须做到：

1. 源头把控：选择有资质、信誉好的设计单位和制造商，杜绝“三无产品”和“山寨设计”。

2. 过程监督：对材料、焊接、镀锌、安装等关键工序进行全过程监督和验收。

3. 制度保障：建立并严格执行定期检测与维护制度，这是成本Zui低、效果的安全保障措施。绝不能“重建设、轻维护”。

4. 应急准备：制定应急预案，在恶劣天气前进行检查加固，事故发生后能迅速响应。

5. 
   

本文阐述的广告牌牌面为5m×14m，总高度为13m，立柱采用弧形，两座广告牌间距18m。下面结合本工程对此样式的广告牌的设计过程进行简要的阐述。

3.广告牌设计

广告牌设计过程中主要包括结构形式的选择、牌面设计、立柱大小设计及基础设计几个部分。由于本工程的牌面为标准牌面，其构架杆件均按照国标图集进行选取即可。本文主要介绍弧形立柱的计算过程。

3.1 广告牌结构形式选择

本工程中的广告牌是在独立柱广告牌的基础上优化得来的，立柱不再选用直立形式，而是用弧形来达到视觉上的一种美感。济南市立柱广告牌安全性检测第三方单位*今日热点

3.2 风荷载计算要点分析

大量的工程实例表明，风荷载在广告牌设计中起到控制作用。户外独立柱广告牌的风荷载计算具有其特殊性，不能简单的套用一般房屋建筑的有关参数。需要根据《户外钢结构独立柱广告牌》中的相应的参数进行选取计算。

(三)计算与分析

1、将广告牌损伤状况归类整理，结合广告牌的承重及使用状况，分析各类损伤成因及对厂房的影响程度，对存在较大安全隐患部位和危险点进行特别分析。

2、根据现场检测结果及既有图纸资料，建立合适模型，对广告牌在正常使用条件下的承载力进行验算。济南市立柱广告牌安全性检测第三方单位*今日热点

3、根据现场检测数据及计算结果，对广告牌在正常使用条件下的安全性进行分析。

4、根据以上结果，综合评估广告牌在正常使用条件下的整体安全状况，给出评估对广告牌的现有损伤提出处理措施与建议。

依据《户外广告设施钢结构技术规程》CECS148：2003等现行相关标准于2015年10月赴现场进行了检测，现根据现场检测和分析计算结果提出该广告牌的结构安全性鉴定报告。
1 检测鉴定的内容、仪器及依据
2.1 检测鉴定内容
根据委托方提供的资料，结合本工程的具体情况，检测鉴定的主要内容如下：
（1） 对钢结构主要构件尺寸核查；
（2） 钢结构外观变形、锈蚀情况检查；
（3） 检查钢结构使用过程中的损伤情况；
（4） 检测钢结构焊缝的外观质量；
（5） 柱脚锚栓检查；
（6） 根据实际检测结果以及相关资料对结构进行整体验算，给出安全鉴定和使用建议。
2.2 检测鉴定仪器
（1）焊缝检验尺（I型）
（2）涂层测厚仪（MINIEST2100）
(3) 磁粉探伤仪 (Y1-AC Y0KE)
（4）超声测厚仪MVX
（5）手持式激光测距仪(PD30型)
（6）游标卡尺(0.02mm)
（7）钢卷尺（5m）
（8）电子经纬仪（ET-02型）
2.3 检测鉴定依据
对该项目的检测主要依据以下标准进行：
1、《钢结构设计规范》（GB 50017－2003）
2、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001）
3、《工程测量规范》（GB 50026-2007）
4、《建筑结构荷载规范》（GB 50009－2012）
5、《户外广告设施钢结构技术规程》（CECS 148:2003）
6、《焊缝无损检测 超声检测 技术、检测等级和评定》（GB/T 11345-2013）
7、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ 81-2002）；
8、委托方提供的相关资料；
9、检测鉴定合同。